En aquesta entrada modelaré i animaré un camió Renault Magnum i un semiremolc.
He tret la informació d'aquests enllaços:
Blog
Transporte Gráfico
Wikipedia
Aquest
enllaç
1) Modelat
A continuació mostro algunes etapes del modelat del camió i el semiremolc.
He partit de l'arxiu del Nissan Patrol, del qual he mantingut provisionalment les rodes, fent-les més grans. També ha heretat el color blau.
 |
| Volums bàsics del cap tractor |
 |
| Volums bàsics del semiremolc |
|
A continuació he modelat amb més detall les rodes. Les del primer eix les he aproximat primer amb una matriu polar amb un angle de 60º (6 parts iguals) i finalment amb la definitiva de 36º (10 parts iguals ). Les del segon eix són bessones i les dels eixos 4,5 i 6 són iguals entre elles.
I després he anat afegint més detalls, el dipòsit de combustible, les barres de la cabina, la geometria dels fars, els netejaparabrises, un interior de cabina senzill amb els dos seients, etc...
 |
| Vista lateral ortogràfica |
I aquest ha estat el resultat del modelat. Potser més endavant li afegiré més detalls, però de moment ja m'està bé.
2) Aparellatge del cap tractor
L'aparellatge del cap tractor és bàsicament el mateix que el que vaig utilitzar per al camió groc en aquesta altra
entrada.
3) Aparellatge del semiremolc i connexió amb l'aparellatge del cap tractor
Per a l'orientació general he creat un objecte buit, que seguirà el traçat uns metres més enllà de la cua del semiremolc i al qual s'orientarà el semiremolc, de la mateixa manera que el cap tractor s'orienta cap al seu objecte buit. La diferència està en que el cap tractor pivota sobre el seu eix davanter, mentre que el semiremolc pivota sobre el punt de recolzament (entre els dos eixos del cap tractor)
La realitat no és exactament així, però obtindré una aproximació raonable sempre que el recorregut no tingui corbes de radi massa petit.
He creat un segon pla sensor de terra, amb 6 vèrtexs que corresponen a les 6 rodes del semiremolc. Li he aplicat un modificador retractilador (Shrinkwrap) per tal que s'adapti al terreny.
Per al les parts no suspeses del semiremolc he utilitzat un esquelet separat del del cap tractor, amb ossos per a la posició de les rodes del semiremolc tenen la restricció "Fill de" respecte als vèrtexs del sensor de terreny.
 |
| Aparellatge de les 6 rodes del semiremolc |
L'os que defineix la posició del xassís del semiremolc forma part de l'aparellatge del cap tractor i té aplicat una restricció "Mira a" (track to) respecte el darrer eix del semiremolc.
 |
| Aparellatge del xassís del semiremolc |
4) Fars
Li he afegit uns fars que
emeten llum blanca a la part de davant i uns llums de posició que emeten
llum vermella a la part de darrera, gràcies a dos materials emissors de
llum, cada un del color oportú.
5) Aparellatge dels detalls
Ja que hi estava posat, he creat més ossos per a controlar les parts mòbils que no estan associades al moviment del camió: Rotació de la cabina, obertura de les portes del cap tractor i del semiremolc, netejaparabrises i vidres del cap tractor.
He fet una petita animació per a aquests detalls:
6) Verificació al circuit de proves
Tot seguit he col·locat el camió al circuit de proves, per tal de veure com es comportava. Se n'ha sortit prou bé:
7) Verificació a la carretera
I vist que es comporta bé al circuit tancat, també li he fet fer una prova a la carretera.
Queda per més endavant millorar el comportament del grup de sis rodes per tal que algunes puguin quedar suspeses a l'aire en passar canvis de rasant aguts, i millorar els materials, la meva gran assignatura pendent...
